Этот тест доступен с Premium-тарифом
Оформите доступ и начните подготовку к экзамену с полным набором тестов и пояснениями.
Выбрать тарифЕсли у вас уже есть Premium, авторизуйтесь в личном кабинете.
Типичные ошибки на экзамене: каверзные вопросы ПДД
Ошибки на экзамене G1 часто связаны не с незнанием правил, а с привычками из других стран. Вопросы в этом тесте проверяют именно те детали, на которых чаще всего ошибаются.
Где нужна полная остановка
Несколько правил объединяет один принцип: замедлиться недостаточно — водитель должен остановиться полностью.
Знак STOP требует именно полной остановки, а не замедления. Водитель останавливается перед стоп-линией, пешеходным переходом или краем перекрестка — в зависимости от того, что расположено первым.
Поворот направо на красный сигнал светофора разрешен, но только после полной остановки и при отсутствии запрещающего знака. Распространенная ошибка — воспринимать это как «уступи и проезжай». Без полной остановки маневр считается нарушением.
Школьный автобус с включенными красными мигающими огнями и выдвинутым знаком STOP обязывает все транспортные средства остановиться не ближе 20 метров. В Онтарио это правило распространяется на все дороги, включая дороги с разделительной полосой: останавливается и попутный, и встречный поток. Продолжить движение можно только после того, как сигналы выключатся и автобус тронется.
Кому уступать дорогу
Другой тип ошибок — водитель не уступает, потому что в его стране приоритет работает иначе.
На кольцевых перекрестках приоритет у транспорта, который уже находится внутри круга. Въезжающий водитель должен уступить и дождаться безопасного промежутка. Ошибки возникают, когда водитель пытается вписаться в поток без четкого уступания или выбирает неправильную полосу перед въездом.
При приближении автомобиля экстренных служб с включенными сигналами водитель должен уступить дорогу и остановиться у правого края проезжей части. Если перекресток рядом — сначала его проехать, и только потом принять вправо.