Премиум тест 5

Движение в условиях ограниченной видимости требует адаптации скорости и стиля управления. Вождение в дождь увеличивает риск потери контакта шин с дорогой. При высокой скорости на залитом асфальте возникает аквапланирование (hydroplaning), когда автомобиль скользит по поверхности воды, теряя сцепление. В таких условиях рулем и педалями управляют максимально плавно. В туман видимость резко падает, поэтому включаются фары ближнего света и дополнительные противотуманные огни. Дальний свет отражается от капель влаги и ухудшает обзор. Остановка на проезжей части в густой туман запрещена из-за высокого риска цепных столкновений.

Зимние условия требуют особой осторожности из-за снега и льда. Гололед (черный лед) часто выглядит как обычный влажный асфальт и в первую очередь образуется на затененных участках или эстакадах. Для обеспечения максимального сцепления в зимний сезон руководство Онтарио рекомендует устанавливать на все четыре колеса зимние или всесезонные шины с одинаковым рисунком протектора. Жителям северных регионов провинции разрешено использование шипованной резины.

При движении по скользким покрытиям резкое торможение, ускорение или агрессивный поворот руля провоцируют занос. Если автомобиль начал скользить, водитель отпускает педаль газа и тормоза, а на очень скользкой поверхности переводит трансмиссию на нейтральную передачу, если это возможно. Рулевое колесо аккуратно поворачивается в том направлении, куда нужно направить транспортное средство. После восстановления контроля дальнейшее торможение применяется максимально плавно. Умение действовать при заносе проверяется как в теоретических тестах, так и на практике.